Logistikos pasaulis nebėra toks, koks anksčiau – kai vienas modelis tiko visiems ir visomis aplinkybėmis. Kitaip tariant, mąstysena – „viena problema, vienas sprendimas“ – nebegali būti pritaikoma. Kodėl apie tai kalbame šiandien? Logistikos sektorius kasdien keičiasi, auga, vystosi – nenuostabu, juk keičiasi visa globali erdvė, ir verslui reikia prisitaikyti prie vis sudėtingesnių logistikos schemų vien tam, kad jų produktai sėkmingai ir laiku patektų iš taško A į tašką B. Tačiau yra galimybių šias sudėtingas užduotis spręsti paprasčiau, nei įprasta dabar.
Skaitmeninėje logistikos ateityje visa logistikos grandinė bus aiški, skaidri, lengvai valdoma, visi jos dalyviai bet kuriame taške galės aiškiai matyti, kaip sekasi objektui „X“, kaip minėta, keliaujančiam iš taško A į tašką B. Ar bus sakančių, kad tai – tik madingos vizijos, kad to galima pasiekti ir dabar? Galbūt, tačiau realybė liudija ką kita – logistikoje tebekaraliauja dokumentų painiava, skirtingi komunikacijos kanalai, pakeliui pasimetančios svarbios žinutės, galiausiai – ir patys paklydę kroviniai. Skaitmeniniai sprendimai siūlo vientisą, visapusišką požiūrį į logistiką.
Skaitmeninę logistikos darbotvarkę diktuos transportavimas žeme, kadangi skaitmeniniai sprendimai didžiausios įtakos turi būtent šioje kategorijoje. Vien Europoje kasmet daugiau nei 300 mlrd. eurų tenka krovinių gabenimui žeme. Stulbinantis skirtumas, lyginant su jūrų ir oro transportu – šiems atitinkamai tenka 100 mlrd. eurų ir 30 mlrd. eurų. Žinoma, transportavimas oru ar jūra turi savų privalumų, kaip ir savų kaprizų. Bet kuriuo atveju, bet kuris iš šių kelių prasideda žemėje, nuo užkurto vilkiko variklio. Paprastas pavyzdys – programėlė telefone vargu ar gali daug pagelbėti lėktuvo pilotui, o vilkiko vairuotojas, pasirinkęs pažangų sprendimą, vienoje vietoje gali turėti viską, kas reikalinga – užduotis, maršrutus, komunikacijos su vadybininkais kanalą, dokumentus, nuotraukas ir pan.
Būtent todėl skaitmeniniai sprendimai tokie svarbūs žemės transportui – jie gali logistiką padaryti labiau vientisa, efektyvesne, paprastesne ir tuo pačiu pažangesne nei kada nors anksčiau.
Mūsų patirtis leidžia įžvelgti daugybę priežasčių, dėl kurių logistikos kompanijoms sunku suvaldyti tiekimo ir logistikos grandines. Taip nutinka visų pirma todėl, kad kompanijos vis dar dažniausiai naudoja vidines sistemas, kurios neturi jokių sąsajų su išorinės tiekimo grandinės veikėjais – tiekėjais, distributoriais, siuntėjais, gavėjais, gabentojais. Netgi su vairuotojais. Išvada paprasta: bendrovės pačios sau sukuria didžiulių kliūčių, palyginti su kitais rinkos veikėjais, kurie pasikliauja išorine logistikos ir tiekimo valdymo platforma.
Didžiausią „indėlį“ į prastą našumą įneša tokie veiksniai, kaip priklausomybė nuo ranka į sistemą suvedinėjamų dokumentų, popierinių ataskaitų peržiūros ir kaupimas, pertekliniai komunikacijos kanalai, sulėtinantys tarpusavio bendravimą, taip pat – aiškus deficitas srityje, susijusioje su krovinio judėjimo stebėjimu realiu laiku.
Vis dėlto sprendimas yra – tai išorinė platforma, kuri bemaž nepastebimai gali būti susieta su vidinėmis kompanijų sistemomis. Tai leidžia logistikos kompanijoms ir susijusioms išorės bendrovėms lengviau susisiekti tiekimo grandinės viduje.
Rinkoje jau egzistuojantys sprendimai siūlo visapusiškas, specialiai logistikos kompanijoms sukurtas sistemas, kurios ligšiolinėms rinkos „sunkiasvorėms“ – transporto, logistikos kompanijoms – leidžia pasijusti technologiškai pažangiomis ir nusimesti nuo pečių didžiulę efektyvumo stygiaus naštą. Taikant skaitmeninius logistikos valdymo sprendimus, siuntėjams tampa lengviau (ir ramiau) stebėti savo krovinio judėjimą, vienu metu palaikyti tolygią komunikaciją su visais grandinės dalyviais ir stebėti procesą viename aiškiame ekrane.
Tokie sprendimai suteikia visas funkcijas ir įrankius, skirtus logistikos procesui paversti efektyviu. Dar daugiau – tai leidžia suinteresuotoms šalims bet kuriuo momentu, realiuoju laiku, kontroliuoti procesą labiau nei bet kada anksčiau, kiekvienoje logistikos grandyje įžvelgti smulkiausias detales. Lengviau, mažiau streso, daugiau procesų kontrolės. Galiausiai – žemesni transportavimo kaštai, mažesnė rizika ir mažiau nežinios.
Skamba pernelyg paprastai ar net utopiškai? Tikriausiai, nes paprasčiausi ir efektyviausi sprendimai gimsta gan retai. Tereikia noro juos pritaikyti praktiškai.
